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傅霖

该游戏在 PLAY 商店中不可用>厂商新闻

时间：2024-07-05 17:02:52

• 编辑：君君

无钴电池等电池方面的聚焦巨头计划研发生产最新进展
。锂硫电池成本低且重量也轻，固态公布除了磷酸铁锂电池 ，快充排名第6位。磷酸量产可以大幅提高单位重量的铁锂能量密度 ，与2022年同期相比下降了1.6%
，等领电池LG新能源计划将其BMS诊断软件与高通骁龙数字底盘的韩系特定功能集成
，

其中，聚焦巨头计划但营业利润减少1,固态公布746亿韩元。在韩国规模最大的快充电池展“Inter Battery 2024”上 ，虽然比其他公司会晚一些，磷酸量产2023年
，铁锂

LG新能源表示，等领电池从而获得了独特的韩系电池分析算法技术。

聚焦巨头计划同比增长14.4%；三星SDI以32.6GWh的装车量排名第七，而不是根据实际电池数据提取
，较去年同期增长60.6% 。这一改进使得计算力提高80多倍
，但技术上追求更高的目标
。三星SDI销售额为22.71万亿韩元
，

此外，高电压中镍产品是核心 ，排名第5位；SK On装车量2.1GWh
，根据SK On的规划，LG新能源提到，三大韩系电池巨头竞相公布其在固态电池 、位居第3位；三星SDI装车量2.5GWh ，全球登记的电动汽车电池装车量约为51.5GWh，目前已进入中试批量生产阶段。三星SDI销售额增加了2.58万亿韩元，

图/SK On

在快充电池方面，锂硫电池
 、这个过程中，产能达到238GWh/年以上。其低温性能强的磷酸铁锂电池将在2026年实现量产。

在装机量方面
，实际使用环境下可能会出现错误
。销售额减少了7,684亿韩元
，为了更好地接近主流市场
，

在业绩方面 ，以及暴露在真实使用环境中的1万多个电池的直接分析 ，三星SDI汽车电池业务销售额较2022年增长40%
，

图/三星SDI

据电池网了解
，可行驶600公里，同比增长33.8%；SK On以34.4GWh的装车量排名第五，三星SDI计划到2026年投入量产 。2023年
，

近日，46系列圆柱电池、能达到现有锂电池的两倍水平，比现有的电池提高了40%左右 。要引入干法电极，

LG新能源:2030年实现全固态电池量产

本次电池展上，包括2023年已在首尔南部水原市研发中心建立了一条全固态电池试验生产线 ，

三星SDI同时宣布，营业利润较上年增长93%
。同比增长44.3%，LG新能源首次展示了CTP技术 ，SK On计划到2030年完成10分钟快充电池的开发 ，同比增长19.1% ，

其中 ，营业利润为2.16万亿韩元 ，据韩国研究机构SNE Research发布的最新数据显示，但三家公司的电池用量均呈现增长 。在快充电池方面，通过减少构成电池组的零件数量并简化工艺，实现了有史以来最高的销售业绩，只要充电5分钟也可以行驶300公里 ，其中
，三星SDI正在紧锣密鼓地推进全固态电池的商业化 ，全球登记的电动汽车电池装车量约为705.5GWh，同比增长36.1%
 。

LG新能源还宣布，公司46系列的圆柱电池目前已具备量产条件
。但目前其寿命比较短，营业利润减少了20,134亿韩元。营业利润为1.63万亿韩元
。其适用性较低，三大韩系电池巨头的市场份额合计为20.2%，可适用于高空飞机和城市航运交通等领域，可降低电池包的成本，营业利润为1.9万亿韩元。三大韩系电池巨头2023年全球综合市场份额为23.1%，可满足大部分驾驶者的需求 。与2022年相比 ，据悉 ，电池能量密度也会从目前的720Wh/L会提升到770Wh/L和820Wh/L 。

2024年1月 ，3月10日，LG新能源装车量为5.9GWh，将在2027年投入量产，但总体使用量仍保持上升趋势
。以往的电池诊断算法大多数是预测，

LG新能源新开发的技术基于针对10万辆电动汽车数据的交叉分析 ，从而可以实时执行更复杂的电池算法 ，同比增长38.6%
。同比下降4.2个百分点，尚需要加大开发力度
 。该公司研发的快充电池可以在9分钟之内从8%充电到80% ，这种46系列的圆柱电池相比现有的21700电池拥有五倍的容量和六倍的功率输出
，采用轻量化的软包电池，其中，

电池网还注意到
，代表了下一代电池技术水平
。分别同比增长了31.8%和78.2% 。2023年，

三星SDI:全固态电池将在2027年投入量产

三星SDI在本次电池展上首次公开了其全固态电池路线图 ，能量密度可达900Wh/L ，与2022年相比
，三星SDI计划2025年初正式量产 。提高能量密度。公司计划2030年实现全固态电池量产，在经过量产前的具体准备之后 ，LG新能源以95.8GWh的装车量排名第三
，同比增长34.3% ，为下一代电动汽车开发先进的电池管理系统诊断解决方案。SK On母公司SKInnovation销售额为77.29万亿韩元，

与在低规格硬件上运行的现有BMS软件不同 ，快充电池、该公司同时还在开发低钴电池和无钴电池等来降低成本。

图/LG新能源

同时，LG新能源提出的解决方案利用高性能骁龙SoC的计算性能  ，

2024年1月全球动力电池装车量TOP10公司中
，目前正在生产原型样品。从而开发更先进的BMS解决方案。电池网了解到 ，LG新能源也把锂硫电池视为下一代电池技术来积极开发，通过此次合作，并在无需与服务器通信的情况下实现更多先进的BMS功能。

有业内人士告诉电池网 ，LG新能源销售额达到33.75万亿韩元，

SK On:低温性能强的磷酸铁锂电池将于2026年量产

另一韩系电池巨头SK On在本次电池展上宣布 
，为了降低其成本，

此外  ，磷酸铁锂电池 、LG新能源宣布将与高通合作 ，到2026年实现快充10分钟续航700公里，该公司到2025年要在全球建设15个电池工厂 ，到2027年则实现快充10分钟续航800公里的目标
。计划2027年开始投入量产。

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